Nuove norme UE per le patenti di guida, tra cui patente a 17 anni.
Mondoauto, il periodico d'informazione dell'Automobile Club di Napoli, ci spiega nuove norme di guida UE per aumentare la sicurezza stradale. Tra le novità: patente di guida a 17 anni; periodo di prova di almeno due anni per i conducenti inesperti; patente digitale in sostituzione di quella fisica.

Il parlamento europeo ha approvato in via definitiva una revisione delle norme UE sulle patenti di guida. L’obiettivo: migliorare la sicurezza stradale e ridurre il numero di vittime della strada che in Europa è ormai pari a circa 20.000 all’anno. Ecco le novità previste dalle due direttive adottate in accordo con il Consiglio europeo.

Nuovi obblighi di formazione

L’esame per aspiranti conducenti dovrà includere domande sui rischi legati agli angoli ciechi, sui sistemi di assistenza alla guida, sull’apertura sicura delle porte e sui rischi di distrazione dovuti all’uso del cellulare. Inoltre, i nuovi obblighi di formazione e verifica porranno maggiore enfasi sulla consapevolezza dei rischi per pedoni, bambini, ciclisti e altri utenti della strada vulnerabili.

Validità e controlli sanitari

La patente di guida per motocicli e automobili sarà valida per 15 anni, fatta salva la possibilità per gli Stati membri di ridurre questo periodo a 10 anni se la patente vale anche come documento d’identità nazionale. La patente di guida per autocarri e autobus avrà invece una validità di 5 anni. I paesi dell’UE possono decidere di ridurre il periodo di validità della patente per i conducenti di età pari o superiore a 65 anni, in modo da sottoporne i titolari a controlli medici più frequenti o a corsi di aggiornamento

Prima di ottenere la patente o al momento di chiederne il rinnovo, il conducente dovrà sottoporsi a una visita medica che includa esami della vista e delle se condizioni cardiovascolari.

Neopatentati accompagnati

Per la prima volta in assoluto, le norme dell’UE stabiliscono un periodo di i prova di almeno due anni per i nuovi guidatori. Le norme che si applicano a questa categoria di guidatori sono più rigorose; oltretutto, se trovati a guidare in stato di ebbrezza, senza cintura di sicurezza o senza l’utilizzo di dispositivi di sicurezza, saranno soggetti a sanzioni più severe.

Si potrà ottenere la patente di guida (di categoria B) già a 17 anni, a condizione di guidare accompagnati da un conducente esperto fino al compimento dei 18 anni.

Per ovviare alla carenza di conducenti professionisti, le nuove norme consentiranno ai diciottenni di ottenere la patente per guidare un autocarro (categoria C) e ai ventunenni quella per guidare un autobus (categoria D), ma solo a condizione che siano in possesso di un certificato di abilitazione professionale. Altrimenti, l’età minima per gui-dare questi veicoli è fissata rispettivamente a 21 e 24 anni.

Patente di guida digitale

Le nuove norme prevedono che la patente di guida digitale, accessibile dal cellulare, diventi man mano il formato di patente più diffuso nell’UE. Ai conducenti sarà comunque garantito il diritto di richiedere una patente fisica che dovrebbe essere rilasciata senza indebiti ritardi e, in genere, entro tre settimane.

Ritiro della patente

Per contrastare il fenomeno della guida spericolata all’estero, le decisioni di ritiro, sospensione o limitazione della patente di guida saranno trasferite al paese dell’UE che l’ha rilasciata, in modo da garantire l’applicazione transfrontaliera delle sanzioni. Le autorità nazionali dovranno informarsi reciprocamente, senza indebiti ritardi, in merito alle decisioni di ritiro della patente dovute alle infrazioni più gravi, tra cui guida lo stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti, il coinvolgimento in un incidente mortale o l’eccesso di velocità.

Prossime tappe

Le nuove norme entreranno in vigore il ventesimo giorno successivo alla loro pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. I paesi dell’UE, invece, avranno tre anni di tempo per recepire queste nuove disposizioni nel diritto nazionale e un altro anno per prepararsi alla loro attuazione.

La revisione delle norme UE sulle patenti di guida fa parte di un pacchetto sulla sicurezza stradale presentato dalla Commissione nel marzo 2023 che punta ad una maggiore e migliore tutela di tutti gli utenti della strada e ad avvicinarsi il più possibile all’azzeramento degli incidenti mortali nel trasporto su strada dell’UE entro il 2050.